Der Vortrag auf der 21. STS-Konferenz vom 08.-10.05. in Graz gab einen Einblick in das Konzept zur Auswertung der Experimente und deren Ergebnissen. Der Erfolg von Maßnahmen, die darauf abzielen, nachhaltige soziotechnische Übergänge zu erleichtern, hängt in hohem Maße von der kontextuellen Passung ab. Daher ist es notwendig, Maßnahmen nicht nur aus theoretischer, sondern auch
Am 14.06. findet das Abschlusstreffen zum InnaMoRuhr Projekt mit Stakeholdern wie beteiligten Verbänden, Universitäten und Verkehrsbetrieben in Duisburg statt. Präsentiert werden den PartnerInnen abschließende Ergebnisse der im Rahmen des Projekts durchgeführten Reallabore Carsharing, Mobilitätsbudget und Fahrradhub.
Wie angekündigt befindet sich die Fahrradbox, die als eins von drei Reallaboren angeschafft und in Benutzung genommen wurde, nun an einem neuen Standort: Am 15. Januar wurde sie vor das Gebäude EF 50 versetzt und ist somit für alle Studierenden und Mitarbeitenden der TU Dortmund nutzbar. Fotos: Marlon Philipp / TU Dortmund
Nachdem die Durchführung der Reallabore (AP7) Carsharing, Fahrradhub und Mobilitätsbudget erfolgreich abgeschlossen wurde, startet nun die Endbefragung des Projekts. Am 07.02.23 wird für diese der zugehörige online-Fragebogen an alle Teilnehmenden der Reallabore verschickt, um so einen Überblick über etwaige Veränderungen im Mobilitätsverhalten ableiten zu können, die durch die Nutzung entstanden sind.
Das InnaMoRuhr-Team arbeitete daran, die im Rahmen des Reallabors „Fahrradhub“ aufgestellte Fahrradbox für alle Studierenden und Mitarbeitenden der TU Dortmund nutzbar zu machen. Dafür wurde sie am 15.02.23 vom Standort, in der Nähe des Audimax, vor das Gebäude EF 50 umgesetzt, womit ein zentralerer Standort auf dem Campus realisiert werden konnte. Foto: Fabian Adelt /
Die im Arbeitspaket 7 durchgeführten Reallabore Carsharing, Fahrradhub und Mobilitätsbudget wurden nun, nach einer Laufzeit von drei Monaten erfolgreich beendet. Teilnehmende hatten die Möglichkeit ihren Mobilitätsbedarf IT-gestützt zu erfassen und, darauf aufbauend, die neuartigen Mobilitäts-Services zu nutzen. Nutzung der Angebote Letztendlich wurden mit den sechs Carsharing-Elektrofahrzeugen vom 10.10.2022 bis zum 16.12.2022 insgesamt 412 Fahrten unternommen,
Im Laufe dieser Woche wurden die Fragebögen für eine Zwischenevaluation der Reallabore verschickt. Die Teilnehmenden wurden bei dieser zu ihrer Nutzung der zu erprobenden Angebote, ihren Einstellungen gegenüber den Angeboten während der Nutzung sowie zu generellen Mobilitätspräferenzen befragt. Eine weitere abschließende Befragung folgt Ende Januar – einen Monat nach Beendung der Reallabore. Ziel wird es
Am 28. November fand die KoMet Ruhr Lecture statt. Im Rahmen des Vortrags „Methods of transformation research. The case of sustainable transportation in the Ruhr district“ wurde der Mixed Method Ansatz des InnaMoRuhr Projekts vorgestellt und mit teilnehmenden Studierenden diskutiert. Zunächst wurde eine Einführung zur Transformationsforschung und der Modellierung soziotechnischer Systeme gegeben. Es folgte eine
Am 19.10.2022 besuchte uns Herr Josef Hovenjürgen, Parlamentarischer Staatssekretär im Ministerium für Heimat, Kommunales, Bau und Digitalisierung des Landes NRW. Neben der Vorstellung bisheriger Projektergebnisse lag ein Fokus auf der Präsentation unseres Carsharing-Angebots mit Elektrofahrzeugen. Über einen Zeitraum von etwa drei Monaten wird in Form von Umfragen und technischer Auswertungen untersucht, inwiefern ein Carsharing-Angebot das
Am 31.10.2022 ist das Teilprojekt Mobilitätsbudget, das im Rahmen des InnaMoRuhr-Reallabors entwickelt wurde, offiziell gestartet. Für zwei Monate bekommen die Teilnehmer:innen ein Budget von je 120 € pro Monat zur Verfügung gestellt. Das Budget wird über eine digitale Visa-Karte und eine App zur Verfügung gestellt und kann für alle Mobilitätsdienstleistungen verwendet werden, die sich mittels